在新能源汽车市场蓬勃发展的当下,各大车企都拿出了自己的看家本领展示产品技术的优越性。作为新能源汽车发展的重要趋势,电四驱以较低的成本以及更高的传动效率成为发展主流。2025年以来,大七座混动SUV市场迎来新一轮技术革命。“礼宾级大七座旗舰SUV” ——星途揽月C-DM以全球首创的“四擎四驱超混技术”享誉全球;与此同时,4月9日,比亚迪唐L DM携第五代DM技术和智驾硬件入场,试图以“混动王牌”之姿抢占20-30万元混动SUV赛道。两车均以独特的技术先进性成为备受瞩目的车型。

　　那么,谁才是当今市场上最强的四驱混动7座SUV?本文选取各自顶配车型售价23.39万元的星途揽月2025款180超长续航Ultra四驱 与售价28.58万元的 唐L DM 175km 无人机玩家版为例,通过动力性能、空间灵活性、座舱豪华感以及价格权益等维度进行对比,希望对准车主选购正确的车型有所裨益。

　　动力架构对决——揽月C-DM四擎四驱完胜唐L DM双擎混动

　　首先动力性能PK。两车均为主打动力性能的产品,因此动力架构先进性直接决定产品力成败。星途揽月C-DM,揽月C-DM搭载全球首创的C-DM四擎四驱超混技术,由1.5T混动专用发动机(热效率44.5%)、3挡超能混动DHT变速箱、前双电机(P2+P2.5)及后桥P4电机组成,系统综合功率619Ps,峰值扭矩920N·m,零百加速5秒级,WLTC馈电油耗仅6.88L/100km,官方公示实测数据仅为3.8L/100km。CLTC工况下纯电续航里程可达180km,综合续航里程可达1300km;零百加速更是闯入5秒级,澎湃动力比肩豪华跑车青睐的V10发动机。其核心优势在于全速域混动覆盖(16-160km/h发动机直驱)与毫秒级扭矩分配,再加上其全系标配雪豹四驱以及飞鱼超感底盘,真正实现了全工况混动体验,确保用户在享受驾驶乐趣的同时,开得猛但又开得稳。

　　相比之下,唐L DM基于第五代DM技术,采用1.5T发动机+双电机插混架构(热效率45.3%),综合功率400kW,零百加速4.3秒,官方公示馈电油耗6.7L/100km,纯电续航175km。虽动力参数略优,但其双擎架构在高速段加速与复杂路况适应性上弱于揽月的四擎四驱系统。

　　空间与座椅灵活性:揽月C-DM礼宾级第三排体验“真舒适”‌

　　作为主打大七座家庭用车,其空间灵活性与舒适性重要性无需赘言。揽月C-DM‌ 拥有5010mm车长+2900mm超长轴距,全系标配6/7座灵活布局可选,二排独立座椅+中央通道设计,兼顾商务礼宾与家庭出行场景;第三排座椅支持电动折叠与靠背角度调节,腿部空间优化至793mm,搭配NAPPA真皮+仿麂皮顶棚,彻底告别“小板凳”体验,舒适性堪比MPV。

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　　相较之下,唐L DM虽车身尺寸略优,但全系仅提供7座,第三排座椅调节功能单一,且第三排进出便利性一般,座椅功能仅基础加热,未配备电动调节,长途乘坐舒适性逊色。

　　座舱豪华配置:揽月C-DM轻奢风格碾压唐L DM科技简约风

　　两车在座舱豪华配置上,风格迥异,揽月C-DM主打轻奢风格,唐L DM更注重科技简约范儿。具体来看,揽月C-DM三联屏交互体验极佳, 12.3英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏,兼顾驾驶与娱乐需求。内饰材质用料上,揽月C-DM以轻奢设计为核心,内饰采用天然山纹木饰板、Pre-NAPPA真皮座椅(全系标配通风/加热/按摩)、仿麂皮顶棚与沐光橙配色,搭配23扬声器Lion Melody音响系统(支持杜比全景声)与四门双层静音玻璃,NVH怠速噪音低至42dB,打造“移动音乐厅”体验。

　　相较之下,唐L DM则主打科技简约风,配备15.6英寸旋转中控屏、DiLink 5.0系统与天神之眼B智驾硬件,但内饰材质以仿皮为主,仅顶配提供NAPPA真皮。其第三排座椅为手动折叠,腿部空间略逊于揽月C-DM,且未标配高端音响,豪华氛围略显单薄。

　　价格权益:顶配差价5万,揽月C-DM权益诚意拉满‌

　　在整车品质上,揽月C-DM搭载的是‌可开启全景天窗、四门双层静音玻璃、马牌高性能轮胎‌等配置,强化NVH静谧性与驾乘高级感;电池包应用上,揽月C-DM搭载的宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池安全性与耐久性更具保障,此外更有搭首任车主终身整车质保‌,大大消除用户对混动车型的耐久焦虑。

　　相较之下,唐L DM未提供天窗开启功能,入门版轮胎品牌规格较低,且电池质保政策仅覆盖8年/15万公里。唐L DM顶配“无人机玩家版”售价高达28.58万元,虽提供0首付、置换补贴等权益,但价格门槛比揽月C-DM高出5万元,且高阶智驾需额外选装。

　　结论:

　　星途揽月C-DM以全球首创的四擎四驱超混技术、礼宾级大七座、轻奢设计、终身质保政策为核心卖点,精准切中家庭用户对舒适性、品质感与长期价值的追求。尽管在纯电续航与智驾硬件上稍逊于唐L DM,但其23万级顶配价格与越级配置的组合,真正实现了“高配不贵”的性价比突围。对于注重实用豪华、追求全场景出行体验的用户而言,揽月C-DM无疑是20万级大七座混动SUV的最优解。