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2025奇瑞全球创新大会L4实车体验,猎鹰900 Robocar刷新智能出行新高度

来源:环球汽车产业报     作者:百成     发布时间:2025-10-19

  10月18日,以“创新 · 智领全球”为主题的2025奇瑞全球创新大会在芜湖盛大启幕。今年作为奇瑞“瑶光2025”战略的关键收官之年,奇瑞携五大核心技术亮相全球创新大会,全方位展示在电动化、网联化、智能化、共享化等前瞻领域的最新成果。

  大会首日,L4级自动驾驶实车演示——Robotaxi成为全场焦点。此次演示活动采用内场展区与外场互动相结合的立体化呈现方式,让参会人员零距离感受“主驾无人”的L4级自动驾驶技术带来的颠覆性出行体验(应政策要求配备副驾安全员)。

  动态试驾体验,全方位沉浸感受AI自由出行

  面向未来出行解决方案,Robotaxi必将成为重构城市出行格局的关键角色,奇瑞早已提前布局技术与运营储备,积极投身这场智能出行变革浪潮。为直观感受奇瑞L4级自动驾驶技术的魅力,大会期间特开展为期2天的奇瑞Robotaxi动态试乘体验活动。

  星途汽车旗下“豪华安全大五座SUV”——星纪元ET作为奇瑞Robotaxi的先行体验版的整车平台,在2025年获得国内首款整车级功能安全产品认证。星纪元ET以“豪华全景大平层”理念精心雕琢驾乘环境,底盘经舒适性调校,并配备空气悬架系统,有效过滤路面颠簸。车内采用NAPPA真皮等高端材质,并通过多层隔音玻璃与主动降噪技术,营造出静谧的乘坐环境。

  此次试驾路线贯穿特定区域内的城市开放道路,涵盖路口、高架、施工路段、人车混行等多元复杂场景,全方位展现L4级自动驾驶技术在安全性、稳定性与智能化的卓越表现,让每一位驾乘者真实领略未来出行的魅力。在2025奇瑞全球创新大会周边的公开道路上,奇瑞Robotaxi的先行体验版展示了其成熟的算法与强大的环境适应能力。面对早晚高峰的拥堵车流、复杂的十字路口、无保护左转及城市快速路等情况,车辆均能从容应对,展现出精准判断与反应能力。行经在人车混行道路时,车辆也会主动减速礼让行人,并具备紧急避障能力,始终全方位安全驾驶,为用户带来稳如“老司机”般的驾乘新体验(在芜湖具有智能网联道路测试牌照)。

  此次试驾的顺利实现,主要得益于奇瑞先行体验版Robocar强大的硬件支持,该系统采用11V4L12U传感器方案,AI算力高达两千T。目前,奇瑞Robotaxi的先行体验版已在上海实现主驾无人载人运营,累计无人驾驶里程突破16万公里。此外,奇瑞Robotaxi还参与了WAIC2025(世界人工智能大会)的无人驾驶接待工作,完成接待次数过百次,接待涵盖海内外近10个国家的嘉宾达数百人,充分彰显了其在自动驾驶领域的技术实力与行业影响力。

  奇瑞猎鹰900 Robocar,国内首个“乘商两用”无人车

  奇瑞正式版本的Robocar——奇瑞猎鹰900 Robocar,是业内首个支持端到端技术路线,L2与L4共架构、共算法、海量用户数据驱动的前装量产车。这款车是国内首款可实现“可商可家”多场景应用的L4级前装量产智能网联汽车,将于2026年面向全球市场发布,提供高质量运营服务。

  作为集顶尖安全、强大自动驾驶、豪华舒适体验及极致运营能力于一体的智慧出行解决方案,奇瑞猎鹰900 Robocar具有“最安全、最经济、最懂你”三大核心特性。安全方面,奇瑞猎鹰900 Robocar创新性地搭载了六大安全冗余系统,同时搭载了全球首个量产上车EMB冗余制动;配合辅助驾驶系统打磨到老司机“十倍”以上的安全标准,实现最安全的落地目标。在硬件与自动驾驶能力方面,猎鹰900同样出色。它搭载了满足车规级要求的L4级感知系统,实现360度无盲区覆盖;高性能计算平台能实现微秒级的动态响应,自动驾驶能力覆盖了从公共道路到封闭园区的全场景。

  此外,猎鹰900在驾乘体验上更懂乘客更懂客户。针对运营商,系统优化了易损零件升级、清洁维护自动化等服务流程;面向乘客,贴合运营场景的乘客需求,静音科技抗干扰、空气悬架防晕眩、分区音控好操控、后排视听多娱乐、老人小孩都兼顾。经济方面,依托奇瑞年销超200万辆的实力,让架构和数据的复用带来成本的最优解。同时还预埋了算力升级和路线兼容的能力,确保整车生命周期内都是前沿实力。

  2026年面向全球市场发布加速AI出行新自由到来

  作为奇瑞在智能网联汽车领域的技术巅峰,猎鹰900 Robocar凭借全面的安全保障、强大的硬件配置、卓越的自动驾驶能力和舒适的驾乘体验,必将在智能网联汽车市场中脱颖而出。随着2026年全球市场发布计划的推进,奇瑞猎鹰900 Robocar不仅将重塑世界对中国高端智能出行的认知,更将加速AI出行新自由时代的到来,引领全球智能出行的新潮流!


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